A primeira planta de e-metanol em escala comercial do mundo iniciou suas operações nesta terça-feira, 13, na Dinamarca. A gigante da navegação Maersk se diz pronta para comprar parte da produção como combustível de baixa emissão para sua frota de navios porta-contêineres.
O setor de transporte marítimo está sob pressão para encontrar novas fontes de combustível depois que a maioria dos países apoiou medidas para ajudar a cumprir as metas da Organização Marítima Internacional de eliminar as emissões de carbono até 2050.
Até o momento, os combustíveis de emissão zero, como a amônia verde e o e-metanol, que são produzidos usando energia renovável, tendem a ser mais caros do que os combustíveis convencionais, principalmente porque não são produzidos em escala.
“Esperamos ter uma paridade de preço com o metanol fóssil por volta de 2035”, disse à Reuters o presidente-executivo da European Energy, Knud Erik Andersen.
Localizada em Kasso, no sul da Dinamarca, a nova planta, que custou cerca de 150 milhões de euros (US$167 milhões), produzirá 42 mil toneladas, ou 53 milhões de litros, de e-metanol por ano, disseram seus coproprietários, a dinamarquesa European Energy e a japonesa Mitsui.
A Maersk será uma das principais clientes da usina de Kasso. A empresa opera 13 navios porta-contêineres com motor bicombustível, que pode ser movidos a óleo combustível e e-metanol, e encomendou outros 13 navios desse tipo.
O metanol tradicional é normalmente produzido a partir de gás natural e carvão. A planta de Kasso produzirá e-metanol usando energia renovável e CO2 capturado de usinas de biogás e incineração de resíduos.
A Maersk disse que um dos maiores desafios na transição para combustíveis sustentáveis é o custo e que está pesquisando tecnologias de combustíveis verdes e métodos de transporte mais eficientes para tornar o processo mais barato.
Andersen afirmou que a empresa tem planos de expandir as instalações de Kasso, além de construir uma série de instalações semelhantes na Europa, na Austrália, no Brasil e nos Estados Unidos.
A farmacêutica Novo Nordisk e a fabricante de brinquedos Lego usarão o e-metanol da planta para fabricar canetas de injeção e elementos plásticos, respectivamente.
Reuters\sabelle Yr Carlsson
