A 28ª edição da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação), trouxe algumas novidades em caminhões voltados para uso dentro do segmento canavieiro, seja para transporte de cana-de-açúcar ou implementos acoplados em caminhões para uso na colheita.
A Scania como lançamento, a sua nova linha de caminhões P8/Euro 6, desenvolvido específico para o agronegócio e que atende a cadeia sucroenergética. No estande da Scania estão expostos os modelos P 280 6×4 XT (movido a gás e/ou biometano), 500 R Super 6×2, 560 G Super 6×4 XT e 560 R Super 6×4 e um motor de 13 Litros DC13 072A (diesel) para grupos geradores de energia.
De acordo com a companhia, as soluções a gás e biometano são viáveis para o mercado brasileiro, cadeia sucroenergética e a do agronegócio. O biometano, combustível 100% sustentável, pode ser gerado de diversas fontes (vinhaça, restos de culturas agrícolas, fezes de animais e resíduos da agroindústria e do lodo sanitário urbano).
A ABiogás (Associação Brasileira do Biogás) está animada com o crescimento da cadeia de biogás e biometano neste e nos próximos anos. A entidade já tem mapeados 41 projetos de usinas com conclusão prevista até 2027. Segundo a ABiogás, juntas, elas devem consumir R＄ 7,4 bilhões em investimentos e elevar a produção a 2,9 milhões de metros cúbicos diários. Com anúncios de novas unidades se avolumando, a expectativa é que a produção chegue a 32 milhões de metros cúbicos por dia até 2030, nas projeções da associação.
“A Scania se mantém e amplia suas soluções como referência ao agronegócio e para atender às demandas de setores como o sucroenergético, madeira e agrícola. A nova linha Euro 6 de caminhões é a geração mais econômica da história da marca e estamos animados para estar com os clientes durante a maior feira do setor”, afirma Fabrício Vieira, gerente de Vendas de Soluções Off Road da Scania Operações Comerciais Brasil.
“Continuamos avançando com a linha XT, e ampliando também o alcance com os produtos rodoviários. Ou seja, estamos ainda mais preparados para atender qualquer demanda do mercado. Além de expor o P 280 que faz parte da linha mais sustentável movida a gás e biometano, que tem enorme potencial na cadeia do agronegócio”, disse.
Ainda de acordo com Vieira, com a linha fora de estrada XT da Nova Geração de caminhões P8/Euro 6 a companhia melhora ainda mais a rentabilidade para continuar oferecendo o menor custo total da operação por quilômetro rodado do mercado. “Os produtos Euro 6 entregam uma economia de combustível sobre a geração anterior das Séries P, G e R, respectivamente de até 22% nos motores otimizados, e a nova gama Super de até 28%. E, o nosso DNA off road está cada vez mais vocacionado”, adiciona.
A DAF caminhões lançou um modelo de caminhão que pode ser usado pelo segmento sucroenergético, o DAF XF Off-Road foi desenvolvido para ter robustez
