Home Últimas Notícias Impostos federais sobre etanol: impactos devem ser baixos
Últimas Notícias

Impostos federais sobre etanol: impactos devem ser baixos

Compartilhar

A partir de 1º de maio, entra em vigor a nova tabela de impostos federais para o etanol, conforme anunciado pelo governo federal. Com isso, o etanol hidratado e o anidro terão a mesma alíquota: R$ 0,19 por litro.

A mudança deve equalizar a cobrança de tributos entre estados produtores e não produtores, mas o impacto no preço final ao consumidor deve ser baixo, segundo associações do setor.

A reformulação unifica as alíquotas do PIS/Cofins sobre o etanol hidratado (usado nos postos) e anidro (misturado à gasolina), com pequenos reajustes por região.  Especialistas do setor avaliam que o impacto nos preços do etanol deve ser pequeno, entre R$ 0,01 e  0,03 por litro, dependendo da localidade.

De acordo com o diretor do Instituto Combustível Legal (ICL), Carlo Faccio, a diferença ocorre porque antes a etapa de produção não recolhia os impostos federais Pis e Cofins para o etanol anidro. “Agora, já que tudo se concentrou no produtor, [o hidratado] caiu de R$ 0,24 para R$ 0,19, o produtor a princípio vai recolher mais no anidro, que passou de R$ 0,139 para R$ 0,19 [por litro]”, explicou ao G1.

Como o anidro é adicionado à gasolina na proporção de 27%, o aumento deve ser diluído, sem impacto no preço do combustível na bomba, afirma o ICL. “O impacto é mínimo. Isso principalmente do ponto de vista de anidro. O anidro é 27% dentro da gasolina, então tem que considerar o aumento dentro de 27%. […] Então, [o impacto] é muito baixo, estamos falando de 1 centavo, 2 centavos. Isso é absorvido dentro do próprio sistema”, declarou Faccio.

Já no caso do hidratado, a redução pode tornar o biocombustível mais competitivo em relação à gasolina. “A redução de R$ 0,05 por litro na tributação pode resultar em preços mais competitivos ao consumidor final, o que é positivo para o mercado e pode incentivar o consumo desse biocombustível”, disse a Federação Nacional das Distribuidoras de Combustíveis (Brasilcom).

O setor reforçou ainda que a medida não afeta a competitividade do etanol frente à gasolina, mantendo o biocombustível como alternativa vantajosa.

Com informações do G1
Compartilhar

Episódio 36: Sphenophorus: por que o manejo ainda falha?

Episódio 35: Plantas daninhas na cana: como tornar o manejo mais eficiente?

Enviamos diariamente um boletim informativo com destaques do setor bioenergético 

Artigo Relacionado
Últimas Notícias

CTC amplia receita em 8,7% e investimentos em pesquisa e desenvolvimento avançam 36%

Plantio de variedades protegidas cresce 15%, enquanto companhia avança em melhoramento genético,...

Adecoagro
Últimas Notícias

Adecoagro amplia moagem de cana em 6% e eleva participação do etanol para 65% em 2026

Companhia processou 10,38 milhões de toneladas de cana até setembro, com avanço...

Últimas Notícias

Petróleo sobe US$ 3 com ataques a energéticas sauditas e interrupções em Ormuz

Os preços do petróleo dispararam nesta quinta-feira, 12, e fecharam com alta...

Últimas Notícias

Açúcar recua nas bolsas de Nova York e Londres pressionado pelo real e pela produção indiana

Desvalorização da moeda brasileira aumenta expectativas de exportações, enquanto avanço da moagem...