A Indonésia quer ampliar a mistura de etanol na gasolina para reduzir ainda mais as importações do combustível fóssil e as emissões de carbono, mas terá que garantir mais cana-de-açúcar para aumentar a produção do biocombustível.
A Indonésia importou cerca de 60% da gasolina que consumiu no ano passado a um custo de US$ 17 bilhões, e pretende replicar o sucesso que teve com os mandatos de biodiesel que reduziram bilhões de dólares em importação de diesel. Embora grande parte das reduções de emissões da Indonésia venha do manejo florestal e do fechamento de usinas movidas a carvão, o país espera obter cortes significativos com uso de biocombustíveis e veículos elétricos.
A Indonésia planeja eventualmente determinar o conteúdo de etanol para a gasolina em 15% e usá-lo em todo o país até 2031, uma meta agressiva, uma vez que tem apenas duas usinas que lutam para garantir matéria-prima de melaço de cana-de-açúcar suficiente.
“Não há problemas técnicos para o etanol. A questão está no lado da matéria-prima. Se dependermos do suprimento de melaço existente, continuaremos a competir (com outras necessidades)”, disse Dadan à Reuters.
Com capacidade limitada de etanol e o país dependendo de açúcar importado para atender a demanda doméstica, inclusive para alimentos, algumas empresas estão procurando produzir a partir de outras matérias-primas, como mandioca e biomassa.
“Há duas empresas interessadas em produzir etanol a partir da biomassa. Então, (o programa) não teria que depender totalmente da produção de cana-de-açúcar”, disse Dadan.
A empresa estatal de energia Pertamina também planeja construir uma instalação para produzir etanol a partir da mandioca e misturar gasolina com 5% de etanol e 15% de metanol para uma mistura que chama de A20, disse seu executivo-chefe em uma audiência parlamentar em janeiro.
Quadruplicar produção de cana-de-açúcar
A Indonésia queimará 45,7 bilhões de litros (12,1 bilhões de galões) de gasolina em 2025 e 50,1 bilhões de litros em 2030, de acordo com um estudo do Instituto de Tecnologia de Bandung (ITB).
Isso significa que um mandato de 2025 para 5% de etanol exigiria 2,29 bilhões de litros de etanol por ano, muito além da atual capacidade anual de 70 milhões de litros.
Uma resposta parcial é uma maior produção de açúcar. O presidente Joko Widodo anunciou planos para quase quadruplicar a terra para plantações de cana-de-açúcar, para 700 mil hectares, a fim de alcançar a autossuficiência em açúcar para alimentos e combustível em cinco anos.
Com informações da Reuters
