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Projeto otimiza logística na produção e transporte de cana e gera economia de R$ 5,8 mi

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Unidades da Atvos em Rio Brilhante e Nova Alvorada do Sul foram escolhidas para implantação da fase piloto do Projeto Cubo, que aplica tecnologia e otimiza logística na colheita e transporte da matéria-prima, que é a cana-de-açúcar. Na primeira fase, o sistema gerou economia de R$ 5,8 milhões em apenas uma safra.

O Projeto Cubo recebeu investimentos de R$ 4 milhões e a expectativa ao final do processo é economizar R$ 34 milhões por ano quando for implementado nas oito unidades da empresa até 2021.

Conforme explicou a Atvos, os ganhos de produtividade foram obtidos com a centralização do monitoramento e controle de colhedoras, tratores e caminhões. Cada etapa do processo – tempo de deslocamento, rotas, paradas e manutenção – passou a ser acompanhada de uma base remota, localizada no escritório em Campinas (SP), que se comunica por rádio com os operadores.

Outro exemplo de sucesso, diz a empresa, é que a gestão integrada e a padronização de processos, somada à programação automática dos caminhões, otimizou o tempo de utilização do maquinário em 20%.

“Com a aplicação da tecnologia embarcada, passamos a obter informações precisas, integradas e em tempo real”, explica o diretor agrícola da Atvos, Rodrigo Vinchi. O aprimoramento da frota da empresa permitiu reduzir 24 veículos, entre tratores, colhedoras e caminhões, somente nas unidades participantes do projeto piloto. Quando o Projeto Cubo estiver totalmente implantado haverá potencial para retirada de até 87 equipamentos, que corresponde a 20% do maquinário utilizado hoje.

Há ainda impactos imediatos nos custos

“A partir dessa estratégia de investimentos definida pela atual administração, o custo por tonelada de cana transportada será reduzido em R$ 1,84.  Melhorar o custo fixo gera vantagens financeiras no curto prazo, mesmo sendo um projeto de longa maturação. Estamos utilizando as economias financeiras para reinvestimentos, como por exemplo a renovação e expansão do canavial, impulsionando o ciclo de valorização da empresa”, afirma Vinchi.

As duas unidades foram escolhidas pela logística e representatividade estratégica para o negócio. Juntas, processaram mais de 7,5 milhões de toneladas de cana-de-açúcar na safra de 2019/2020, o que representa 28% dos 26,9 milhões toneladas de cana-de-açúcar moídas pelas oito unidades operacionais da empresa, sendo que 61% é cana própria, isto é, são colhidas e transportadas pela empresa.

O investimento de R$ 12,4 milhões no projeto está sendo realizado em fases, sendo 32% já executados, com retorno estimado para menos de 12 meses, conforme curva de utilização dos recursos. O período de implantação da fase piloto, que abrangeu a torre de controle, sistemas de monitoramento, banco de dados de todo o clico logístico e treinamentos, foi concluída em oito meses.

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Episódio 32: Manutenção de mancais: como evitar falhas e paradas durante a safra?

Episódio 31: Como aumentar a confiabilidade dos acionamentos mecânicos nas usinas?

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