As emissões de gás carbônico na circulação de veículos leves no Brasil, em vez de diminuir, aumentaram, mesmo com o início do programa RenovaBio, que se propõe a reduzir as emissões do setor, em 2020.
O etanol hidratado perdeu mercado ante a gasolina desde então. Segundo o BTG para o jornal Valor Econômico, se o biocombustível não tivesse perdido o mercado que tinha em 2020, teriam sido evitadas as emissões de 3,7 milhões de toneladas de carbono equivalente.
Em 2020, o etanol tinha 45% de participação no ciclo Otto, mas essa fatura caiu para 39% em 2022, no acumulado de janeiro a novembro. No período, o Brasil consumiu 4,2 bilhões de litros a menos de etanol e 3,1 bilhões de litros a mais de gasolina.
